Ne gönderdiğinizi, değerinin ne kadar olduğunu ve nereye gittiğini anlayarak başlıyoruz. Sigorta ortaklarımızın doğru bir teklif oluşturması için ürün türü, beyan edilen değer, çıkış limanı, varış noktası, gönderim yöntemi (FCL, LCL, hava yükü) ve yıllık gönderim hacmi bilgilerine ihtiyacı var. Oranlar genellikle ürün türü ve ticaret güzergahına bağlı olarak beyan edilen kargo değerinin %0,3 ile %1,5’i arasında değişir. Elektronik, cam ve bozulabilir ürünler gibi yüksek riskli kategoriler üst aralıktadır. Kuru ürünler, tekstil ve kırılgan olmayan tüketici ürünleri alt aralıktadır. Çin, Vietnam veya Hindistan’dan ABD limanlarına düzenli gönderim yapan ithalatçılar için yıllık poliçeler genellikle sevkiyat başına tek sefer teminatından daha ucuza gelir. Ortaklarımız her iki seçeneği de sunarak karşılaştırmanızı sağlar.

İki ana poliçe türü Tüm Riskler ve İsimlendirilmiş Tehlikelerdir. Tüm Riskler, özel olarak hariç tutulmadığı sürece herhangi bir dış nedenden kaynaklanan fiziksel kayıp veya hasarı kapsar. İsimlendirilmiş Tehlikeler yalnızca poliçede listelenen riskleri (yangın, batma, çarpışma, doğal afet) kapsar. Çoğu ticari gönderici için Tüm Riskler doğru seçimdir, çünkü önceden tahmin edemediğiniz senaryoları kapsar: yükleme sırasında konteynerin düşmesi, sızdıran konteyner çatısından su hasarı, limanda hırsızlık veya uygunsuz istifleme nedeniyle ezilme. Her poliçede dikkat edilmesi gereken temel istisnalar: doğal bozulma (meyve çürümesi gibi ürünün kendi doğasından kaynaklanan hasar), uygunsuz paketleme, gecikme kaynaklı kayıplar ve savaş/yaptırımlar. Ortaklarımız imzalamadan önce nelerin kapsandığını ve kapsanmadığını tam olarak anlamanızı sağlar. Sıcaklığa duyarlı ürünler için özel bir soğutmalı kargo eki gerekir. Tehlikeli maddeler (lityum piller, kimyasallar, aerosoller) için özel DG teminatı gereklidir.

Kargo hasarlı ulaşırsa zaman kritiktir. Hasarı, ürünleri açmadan veya taşımadan önce teslim alma noktasında belgelemeniz gerekir. Long Beach, Des Plaines, Houston ve Charleston’daki depo ekiplerimiz hasar belgeleme konusunda eğitimlidir. Herhangi bir MeisterPrep tesisine hasarlı bir gönderi ulaştığında, konteyner durumunu fotoğraflar, mühür bütünlüğünü not eder ve teslim alma sürecinde bireysel birimlerdeki hasarları belgeleriz. Sigorta ekspertizi inceleyene veya incelemeden feragat edene kadar hasarlı malları ayrı bir alanda tutarız. Çoğu talep, teslimattan sonra 30 gün içinde konşimento, ticari fatura, paketleme listesi, ekspertiz raporu ve fotoğraflar dahil destekleyici belgelerle başvuru yapılmasını gerektirir. Sigorta ortaklarımız genellikle eksiksiz belge sunumundan sonra 30-60 gün içinde standart talepleri işleme alır.

En yaygın hata eksik sigortalamadır. Satıcılar prim maliyetinden tasarruf etmek için daha düşük kargo değeri beyan eder, sonra talep ödemelerinin beyan edilen tutarla sınırlı olduğunu öğrenir. Bir konteyneri 50.000 dolara sigortalıyorsanız ama gerçek değer 150.000 dolarsa, muafiyet düşüldükten sonra en fazla 50.000 dolar alırsınız. İkinci hata, yük komisyoncusunun sigortasının sizi kapsadığını varsaymaktır. Komisyoncu sorumluluk sigortası, komisyoncuyu kendi ihmaline karşı korur, kargonuzu tüm risklere karşı değil. Üçüncüsü, sevkiyat başına değer düşük göründüğü için LCL (Konteyner Altı Yük) gönderilerinde sigortayı atlamaktır. LCL kargo aslında daha yüksek hasar riskiyle karşı karşıyadır, çünkü birden fazla kez yüklenir, boşaltılır ve konsolide edilir. Her LCL gönderisi 10.000-20.000 dolar değerinde olsa bile, yıllık toplam risk hızla birikir. Ortaklarımız, her seferde tek tek sertifika düzenlemeye gerek kalmadan her gönderiyi otomatik olarak kapsayan yıllık açık kargo poliçeleri düzenleyebilir.