CAIN (Customs Assigned Importer Number, número de importador atribuído pela alfândega)

Um CAIN, ou Customs Assigned Importer Number, é um número de identificação único que a U.S. Customs and Border Protection (CBP) atribui a importadores que não possuem um EIN (Employer Identification Number) do IRS ou SSN (Social Security Number) registrado. Ele funciona como o identificador do importador nos sistemas da CBP e aparece em todos os documentos de entrada aduaneira associados a esse importador.

Quando um CAIN é utilizado

A maioria das empresas americanas que importam mercadorias usa seu EIN (também chamado Federal Tax ID) como número de importador. Importadores individuais que não operam como empresa podem usar seu SSN. O CAIN entra em cena quando nenhum desses números está disponível ou é aplicável. Isso ocorre mais comumente com entidades estrangeiras que importam mercadorias para os Estados Unidos e não possuem um número de identificação fiscal americano.

Por exemplo, um fabricante canadense que envia mercadorias para um distribuidor americano pode atuar como importador de registro sob certos arranjos de Incoterms (como DDP, Delivered Duty Paid). A empresa canadense não tem um EIN, então a CBP atribui um CAIN para rastrear sua atividade de importação. O CAIN permanece com aquela entidade para todas as importações futuras e cumpre a mesma função que um EIN cumpriria para um importador doméstico.

Como obter um CAIN

Os importadores não solicitam um CAIN diretamente. A CBP atribui o número automaticamente quando um importador registra sua primeira entrada aduaneira sem um EIN ou SSN. O despachante aduaneiro que cuida do registro da entrada submete as informações necessárias (nome da empresa, endereço, dados de contato, país de incorporação), e a CBP gera o CAIN pelo sistema Automated Commercial Environment (ACE).

O formato do CAIN normalmente consiste em um código que identifica o tipo de entidade seguido por um número sequencial. Uma vez atribuído, o número não muda. O importador usa o mesmo CAIN para cada registro de entrada subsequente em qualquer porto dos EUA. A CBP mantém um banco de dados vinculando cada CAIN às informações de identidade da entidade, histórico de importação e registro de conformidade.

CAIN vs. bond da CBP

Ter um CAIN não isenta o importador de outros requisitos da CBP. Todo importador (identificado por EIN, SSN ou CAIN) precisa ter um customs bond ativo antes que as mercadorias possam ser registradas. Um single entry bond cobre um envio específico e custa aproximadamente $50 a $150 dependendo do valor da entrada. Um continuous bond cobre todas as entradas por um período de 12 meses e custa de $300 a $600 anuais para importadores com perfis de risco normais. O bond garante que a CBP possa cobrar impostos, taxas e tarifas caso o importador não pague.

Implicações para vendedores FBA

A maioria dos vendedores FBA baseados nos EUA usa seu EIN como número de importador e nunca encontra um CAIN. O CAIN se torna relevante quando um vendedor estrangeiro envia estoque para Fulfillment Centers da Amazon nos EUA e atua como seu próprio importador de registro. Um vendedor baseado no Reino Unido importando mercadorias para os EUA para fulfillment FBA receberia um CAIN da CBP se não tiver um número de identificação fiscal americano.

Vendedores estrangeiros devem estar cientes de que um CAIN os estabelece como importadores conhecidos nos sistemas da CBP. Isso significa que seu histórico de importação é rastreado, e problemas repetidos de conformidade (pagamentos atrasados de impostos, erros de classificação ou violações de marcação) se acumulam no registro do seu CAIN. Um histórico de conformidade ruim pode levar a taxas de inspeção mais altas em envios futuros, o que adiciona custo e atrasos.

Trabalhando com despachantes aduaneiros

Ao contratar um despachante aduaneiro pela primeira vez, os importadores devem fornecer seu EIN ou confirmar que precisam de um CAIN atribuído. O despachante precisa dessa informação antes de registrar a primeira entrada. Atrasos na obtenção do número do importador travam todo o processo de desembaraço, já que nenhuma entrada pode ser registrada sem um.

Importadores que começam com um CAIN e depois obtêm um EIN americano devem atualizar seus registros aduaneiros. O despachante pode vincular o novo EIN à conta de importador existente no ACE, garantindo a continuidade do histórico de importação. Não atualizar o número pode fazer com que a CBP trate o importador como duas entidades separadas, o que complica o rastreamento de conformidade e pode causar problemas durante auditorias ou avaliações focadas.

Para importadores que direcionam envios por meio de um centro de preparação como a MeisterPrep, o número do importador (seja EIN ou CAIN) aparece na entrada aduaneira independentemente de para onde as mercadorias são entregues. O endereço do centro de preparação pode ser o destino de entrega, mas o importador de registro e seu número de identificação permanecem na documentação aduaneira oficial.