FCA (Serbest Taşıyıcı)

FCA (Free Carrier), Uluslararası Ticaret Odası (ICC) tarafından tanımlanan ve satıcının mallara ilişkin sorumluluğunun sona erdiği ile alıcının sorumluluğunun başladığı noktayı belirleyen bir Incoterm’dir. FCA kapsamında satıcı, ihracat için gümrükten geçirilmiş malları belirlenen bir yerde alıcı tarafından gösterilen taşıyıcıya veya başka bir kişiye teslim eder. Mallar anlaşılan konumda taşıyıcıya devredildikten sonra kayıp veya hasar riski satıcıdan alıcıya geçer. Alıcı, bu noktadan itibaren ana taşımayı (okyanus taşımacılığı, hava taşımacılığı veya karayolu) düzenler ve ödemesini yapar.

FCA Uygulamada Nasıl İşler

FCA her taşıma moduyla kullanılabilir ve en esnek Incoterm’lerden biridir. FCA anlaşmasındaki belirlenen yer, sorumluluk devir noktasını tam olarak belirler. İki yaygın senaryo bu farkı gösterir.

Birinci senaryoda, “FCA Satıcının Fabrikası” (örneğin FCA Shenzhen), satıcı malları fabrikada alıcının kamyonuna veya taşıyıcının aracına yükler. Yükleme tamamlandığında risk alıcıya geçer. Alıcının freight forwarder’ı teslim alma ve sonraki tüm taşımayı düzenler.

İkinci senaryoda, “FCA Belirlenen Terminal veya Liman” (örneğin FCA Shanghai Limanı), satıcı malları belirlenen konuma (liman terminali veya CFS gibi) taşır ve o noktada taşıyıcıya teslim eder. Satıcı, malları terminale ulaştırmanın maliyet ve riskini üstlenir. Taşıyıcı malları terminalde teslim aldığında risk alıcıya geçer.

Bu ayrım önemlidir çünkü kaynak tarafında fabrikadan limana yurt içi taşımayı kimin ödeyip yönettiğini belirler. FCA Satıcının Fabrikası kapsamında alıcı fabrika kapısından itibaren her şeyi yönetir. FCA Belirlenen Liman kapsamında satıcı kaynak yurt içi ayağını karşılar.

FCA ile FOB Karşılaştırması

FOB (Free on Board), Çin-ABD ticaretinde en yaygın kullanılan Incoterm’dir, ancak konteynerli deniz taşımacılığı için teknik olarak FCA daha uygun terimdir. FOB, doğrudan gemiye yüklenen dökme kargo için tasarlanmıştır ve risk devir noktası geminin küpeştesidir. Konteynerli taşımacılıkta mallar bir terminale veya CFS’ye teslim edilir, konteynere yüklenir ve ardından terminal operatörü tarafından gemiye yüklenir. Satıcı, kargo terminale girdikten sonra kontrol sahibi değildir, ancak FOB kapsamında satıcı mallar geminin küpeştesini geçene kadar teknik olarak riski taşır.

FCA, malların taşıyıcıya teslim edildiği noktada (terminalde, CFS’de veya diğer belirlenen yerde), konteynerin gemiye fiziksel olarak ne zaman yüklendiğinden bağımsız olarak riski devrederek bu uyumsuzluğu çözer. Uygulamada birçok Çinli tedarikçi ve Amazon satıcısı sözleşmelerinde ve ticari faturalarında “FOB” kullanmaya devam eder; her iki taraf operasyonel gerçekliği anlar. Ancak riskin hassas yasal dağılımı için FCA, konteynerli sevkiyatlar için doğru Incoterm’dir.

FCA Kapsamında Satıcının Yükümlülükleri

Satıcı, malları sözleşmeye uygun olarak teslim etmeli, taşımaya uygun şekilde paketlemeli ve ihracat için gümrükten geçirmelidir (gerekli ihracat lisanslarını veya izinlerini alarak ihracat gümrük formalitelerini tamamlamalı). Satıcı, belirlenen yerde taşıyıcıya teslimat noktasına kadar tüm masrafları öder. Satıcı ayrıca alıcıya teslimat kanıtı (genellikle makbuz veya taşıma belgesi) sağlar.

Incoterms 2020 versiyonundaki dikkat çekici bir hüküm, alıcının yüklemeden sonra taşıyıcıya satıcıya yönelik gemiye yükleme konşimentosu düzenlemesini talimat vermesine olanak tanır; satıcı da bunu alıcıya iletir. Bu durum, bankanın gemiye yükleme konşimentosu talep ettiği ancak FCA kapsamında satıcının gemi yüklemesi gerçekleşmeden önce malları taşıyıcıya devretmiş olduğu akreditif işlemlerinde yaygın bir sorunu çözer.

FCA Kapsamında Alıcının Yükümlülükleri

Alıcı, belirlenen yerden varış noktasına kadar ana taşımayı sözleşmeye bağlar ve ödemesini yapar. Mallar taşıyıcıya teslim edildiği andan itibaren tüm riski alıcı üstlenir. Alıcı, varış ülkesinde ithalat gümrük işlemleri, gümrük vergileri ve vergilerden sorumludur. Alıcı ayrıca varış tarafında limandan veya havalimanından nihai depoya kadar olan yurt içi taşımayı düzenler ve ödemesini yapar.

Yurt dışından ürün tedarik eden Amazon satıcıları için FCA, tedarik zincirinin erken bir noktasından itibaren freight forwarder seçimi ve nakliye güzergahı üzerinde kontrol sağlar. Bu kontrol değerlidir çünkü alıcı, tedarikçinin lojistik düzenlemelerine güvenmek yerine kendi önceliklerine göre navlun oranlarını müzakere edebilir, taşıyıcıları seçebilir ve transit sürelerini yönetebilir.