Remote Location Filing, conhecido como RLF, permite que um despachante aduaneiro licenciado em qualquer lugar dos Estados Unidos registre eletronicamente documentos de entrada para mercadorias que chegam a um porto onde o despachante não possui escritório físico. Antes do RLF existir, um despachante em Chicago não podia registrar entradas para carga chegando ao Porto de Long Beach sem manter uma licença naquele porto específico. O despachante teria que subcontratar a entrada para um despachante de Long Beach ou abrir uma filial lá.

Como o RLF mudou a despachação aduaneira

A U.S. Customs and Border Protection (CBP) introduziu o RLF por meio do sistema Automated Commercial Environment (ACE). Com o RLF, um despachante licenciado em qualquer porto dos EUA pode registrar entradas em qualquer outro porto eletronicamente, desde que atenda a certas condições. O registro é submetido pelo ACE da mesma forma que uma entrada local, mas o despachante identifica a transação como uma entrada RLF e inclui o número da licença do seu porto de origem.

Isso eliminou uma barreira operacional significativa. Antes do RLF, grandes empresas de despacho aduaneiro mantinham escritórios em todos os principais portos de entrada, equipando cada um com despachantes licenciados e pessoal de apoio. Empresas menores ficavam limitadas a atender importadores no seu porto local. O RLF nivelou o campo de jogo ao permitir que um despacho de duas pessoas em Houston desembarace cargas no Porto de Savannah, Aeroporto JFK ou Porto de Seattle sem manter funcionários ou espaço de escritório em nenhum desses locais.

Requisitos de elegibilidade

Nem todo despachante se qualifica automaticamente para o RLF. A CBP exige que o despachante possua uma licença válida de despachante aduaneiro e tenha uma permissão nacional. A solicitação de permissão nacional (registrada no CBP Form 3124) custa $100 e exige que o despachante demonstre conformidade com manutenção de registros, responsabilidade financeira e padrões profissionais. Despachantes com ações disciplinares ativas ou penalidades não resolvidas podem ter a solicitação negada.

O despachante também precisa ter acesso ao sistema ACE e cumprir todos os requisitos de registro eletrônico para o porto onde as mercadorias chegam. Alguns portos têm requisitos locais específicos para certos tipos de carga, como inspeções agrícolas ou documentação especializada para têxteis, que o despachante remoto ainda precisa cumprir mesmo registrando à distância.

Benefícios para importadores

Para importadores, o RLF significa mais flexibilidade na escolha de um despachante aduaneiro. Um vendedor FBA baseado no Texas que importa containers tanto por Long Beach quanto por Charleston pode usar um único despachante para todas as entradas, em vez de coordenar entre duas empresas diferentes. Isso simplifica a comunicação, reduz a chance de classificações tarifárias inconsistentes e frequentemente diminui custos, já que o importador pode negociar preços baseados em volume com um único provedor.

O RLF também agiliza o processo de entrada em alguns cenários. Um despachante registrando remotamente não precisa esperar pelo horário do escritório local ou pela disponibilidade de pessoal local. O registro eletrônico pode acontecer a qualquer momento, e a CBP processa entradas RLF com a mesma prioridade que entradas registradas localmente. Os tempos de liberação de carga são funcionalmente idênticos.

Limitações

O RLF não cobre todas as situações. Se a CBP ordenar uma inspeção física da carga, alguém precisa estar presente no porto. O despachante remoto normalmente providencia um representante local para supervisionar a inspeção, o que adiciona custo. Para importadores cuja carga é frequentemente examinada (importadores novos, mercadorias sinalizadas ou aqueles com problemas de conformidade), depender exclusivamente de um despachante RLF pode criar atrasos e taxas adicionais para esses serviços presenciais.

Certos tipos de entrada também podem exigir registro local. Admissões em Foreign Trade Zone, entradas de armazém e algumas entradas informais têm requisitos procedimentais específicos que variam por porto. Despachantes usando RLF devem verificar se seu registro remoto cobre o tipo de entrada necessário para cada transação.

Para importadores que trabalham com operações de preparação e fulfillment perto de grandes portos, a combinação de um despachante com capacidade RLF e um parceiro de armazém local cria um pipeline eficiente. As mercadorias passam pela alfândega remotamente, e o centro de preparação as recebe diretamente para processamento e distribuição para Fulfillment Centers da Amazon ou outros destinos.

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