Transportadora

Em logística, uma transportadora (carrier) é qualquer empresa ou indivíduo que transporta fisicamente mercadorias de um local para outro. As transportadoras operam em todos os modais de transporte: navios marítimos, aeronaves, caminhões, vagões ferroviários e até sistemas de dutos. O termo se aplica igualmente a uma linha de navegação global de contêineres como a Maersk e a um operador autônomo com um único caminhão transportando paletes entre um armazém e um centro de fulfillment da Amazon. Compreender os diferentes tipos de transportadoras e como operam é fundamental para gerenciar custos de frete e prazos de entrega.

Tipos de transportadoras

Transportadoras marítimas operam navios de contêineres em cronogramas fixos ao longo de rotas comerciais estabelecidas. As principais transportadoras marítimas incluem Maersk, MSC, CMA CGM, COSCO e Hapag-Lloyd. Essas empresas são organizadas em alianças (2M, Ocean Alliance, THE Alliance) que compartilham capacidade de navios em rotas-chave. O serviço de uma transportadora marítima cobre de porto a porto, e o embarcador ou agente de carga organiza o transporte terrestre em ambas as pontas.

Transportadoras aéreas transportam carga nos porões de aeronaves de passageiros ou em aviões cargueiros dedicados. Empresas como FedEx, UPS Airlines e DHL Aviation operam frotas de cargueiros, enquanto companhias aéreas de passageiros como Emirates SkyCargo, Cathay Pacific Cargo e Korean Air Cargo vendem espaço de porão. O frete aéreo é precificado por quilograma e é usado para mercadorias de alto valor, sensíveis ao tempo ou leves.

Transportadoras rodoviárias (empresas de caminhão) movimentam a maioria do frete doméstico nos EUA. A indústria de caminhões é dividida em transportadoras de carga completa (FTL), que dedicam um trailer inteiro à carga de um único embarcador, e transportadoras de carga fracionada (LTL), que consolidam remessas de múltiplos embarcadores em um único trailer. Grandes transportadoras LTL incluem FedEx Freight, XPO e Old Dominion. Transportadoras de carga completa variam de grandes frotas como J.B. Hunt e Schneider a milhares de pequenas frotas e operadores autônomos.

Transportadoras ferroviárias nos EUA são dominadas pelas ferrovias Classe I: BNSF, Union Pacific, CSX e Norfolk Southern. O transporte ferroviário é economicamente eficiente para fretes de longa distância, alto volume e carga pesada. O transporte ferroviário intermodal (contêineres ou trailers em vagões-plataforma) compete diretamente com o transporte rodoviário em rotas acima de 1.200 km.

Fatores de seleção de transportadora

Escolher a transportadora certa depende das características da remessa e das prioridades do embarcador. Os principais fatores incluem:

Tempo de trânsito. Transportadoras aéreas entregam em 1 a 5 dias internacionalmente. Transportadoras marítimas requerem de 14 a 40 dias dependendo da rota. Transporte rodoviário doméstico varia de no mesmo dia a 5 dias para remessas de costa a costa.

Custo. O frete marítimo é o mais barato por unidade, normalmente de US$ 0,03 a US$ 0,10 por quilograma para um contêiner cheio. O frete aéreo custa de US$ 3 a US$ 8 por quilograma. O transporte rodoviário fica entre os dois, precificado por milha, peso ou tarifa fixa dependendo do tipo de serviço.

Confiabilidade. A confiabilidade de cronograma varia por transportadora e modal. A confiabilidade de cronograma de transportadoras marítimas tem variado de 35% a 70% nos últimos anos, significando que os navios frequentemente chegam atrasados. A confiabilidade do transporte rodoviário é geralmente maior, com a maioria das transportadoras LTL cumprindo os tempos de trânsito publicados de 85% a 95% das vezes.

Requisitos da carga. Mercadorias com controle de temperatura requerem transportadoras reefer. Cargas superdimensionadas necessitam de equipamentos plataforma ou especializados. Mercadorias perigosas exigem transportadoras com certificações adequadas de produtos perigosos.

Responsabilidade da transportadora

A responsabilidade da transportadora varia por modal e legislação aplicável. Transportadoras rodoviárias domésticas são responsáveis sob a Carmack Amendment. A responsabilidade de transportadoras marítimas é regida pelo Carriage of Goods by Sea Act (COGSA), que limita a responsabilidade a US$ 500 por volume, a menos que um valor superior seja declarado. Transportadoras aéreas operando internacionalmente estão sob a Convenção de Montreal. Esses limites de responsabilidade raramente cobrem o valor comercial total do frete, razão pela qual os embarcadores contratam seguro de carga separadamente.

Trabalhando com transportadoras como vendedor FBA

A maioria dos vendedores FBA interage com transportadoras indiretamente, fazendo reservas por meio de agentes de carga para remessas internacionais e por meio do programa de transportadora parceira da Amazon ou corretores de frete para movimentações domésticas. Vendedores com maiores volumes podem negociar contratos diretos com transportadoras LTL para garantir melhores tarifas em rotas recorrentes entre centros de preparação e centros de fulfillment da Amazon.