Gemide

Taşımacılıkta “On Board”, kargonun bir gemiye, uçağa veya kamyona yüklendiğinin doğrulanmasını ifade eder. Bir konşimento “On Board” damgası veya notu taşıdığında, malların belirli bir tarihte belirtilen gemiye fiziksel olarak yüklendiği anlamına gelir. Bu önemsiz bir ayrım değildir. On board tarihi, birçok Incoterms (FOB, CFR, CIF) kapsamında riskin ne zaman devredildiğini, satıcının teslimat yükümlülüğünü ne zaman yerine getirdiğini ve sevkiyatın akreditifin belge gereksinimlerini karşılayıp karşılamadığını belirler.

On Board Konşimentolar

Bir okyanus konşimentosu iki biçimde düzenlenebilir: “Taşıma İçin Teslim Alındı” (Received for Shipment) veya “Gemiye Yüklendi” (On Board). Received for Shipment konşimentosu, taşıyıcının kargonun kontrolünü aldığını onaylar, ancak mallar hala liman terminali sahasında yüklenmeyi bekliyor olabilir. On Board konşimentosu ise malların fiziksel olarak gemide olduğunu doğrular. Bu ayrım ticaret finansmanında son derece önemlidir.

Akreditif ile çalışan bankalar neredeyse her zaman On Board konşimento talep eder. Akreditif işlemlerini küresel olarak düzenleyen Belgesel Akreditifler İçin Tekdüzen Kurallar ve Uygulama (UCP 600), 20. Maddesinde konşimentonun malların belirtilen bir gemiye yüklendiğini göstermesi gerektiğini belirtir. Received for Shipment konşimentosu, yükleme tarihi ve gemi adı içeren sonraki bir on board notu taşımadıkça bu gereksinimi karşılamaz.

On Board Notu

Taşıyıcı bir Received for Shipment konşimentosu düzenler ve mallar daha sonra yüklenirse, taşıyıcı bir on board notu ekler. Bu not; malların yüklendiği tarih, geminin adı ve taşıyıcının veya acentesinin imzası veya mührünü içerir. On board tarihi; akreditif uyumu, sigorta kapsamının başlaması ve Incoterms risk devri dahil tüm amaçlar için geçerli sevkiyat tarihi olur.

On board notunu geriye tarihlendirmek dolandırıcılıktır. Mallar 15 Mart’ta yükleniyor ancak satıcının akreditif süresine uyması için 10 Mart on board tarihine ihtiyacı varsa, taşıyıcıyı veya acenteyi tarihi geriye çekmeye zorlamak çoğu yargı bölgesinde suçtur. Sonuçları arasında akreditif reddi, kargo sigortasının geçersiz kılınması ve deniz hukuku kapsamında kovuşturma olasılığı yer alır. Bilerek yanlış on board tarihi düzenleyen taşıyıcılar itibarlarını ve P&I sigorta kapsamlarını riske atar.

Hava Kargosunda On Board

Hava kargosunda eşdeğer kavram Air Waybill (AWB) aracılığıyla uygulanır. AWB, okyanus taşımacılığındaki on board notu ile aynı işlevi gören uçuş tarihini ve uçuş numarasını içerir. Kargo fiziksel olarak uçağa yüklendiğinde AWB yürürlüğe girmiş sayılır. Hava kargosunda on board doğrulaması genellikle okyanus taşımacılığından daha basittir çünkü kargo kabulü ile yükleme arasındaki süre günler değil saatlerdir.

On Board ve Risk Devri

FOB (Free on Board) Incoterms kapsamında satıcının riski sona erer ve alıcının riski, mallar sevkiyat limanında gemiye yüklendiğinde başlar. CFR ve CIF kapsamında risk de on board noktasında devredilir; satıcı o noktanın ötesinde navlun (ve CIF kapsamında sigorta) ödese bile. Gemi yüklemeden bir gün sonra batarsa, kayıp bu üç Incoterms’in tamamı kapsamında satıcıya değil alıcıya aittir.

Bu, alıcının on board tarihine kadar sigortasının yürürlükte olması gerektiği anlamına gelir. Deniz kargo poliçesini gemi varış limanına ulaşana kadar aktive etmeyi bekleyen bir alıcının tüm okyanus geçişi için kapsamı yoktur. Sigorta yükleme anında veya öncesinde yapılmalıdır.

İthalatçılar İçin Pratik Hususlar

İthalatçılar, akreditif söz konusu olmasa bile her okyanus sevkiyatı için on board konşimento talep etmelidir. On board tarihi, malların uluslararası transite ne zaman girdiğinin net bir kaydını oluşturur; bu, transit sürelerini takip etmek, taşıyıcı performansını değerlendirmek ve kargo sefer sırasında hasar görürse sigorta taleplerini desteklemek için faydalıdır.

Nakliye komisyoncuları genellikle gemi kalktıktan sonra, taşıyıcının dokümantasyon ekibi yükleme kayıtlarını işledikten sonra 3 ila 7 gün içinde on board konşimentoyu sağlar. Satıcılar, kalkış öncesi taslak konşimentolar ve kalkış sonrası doğrulanmış on board kopyaları talep edebilir. FBA ithalat sevkiyatları için on board tarihi, satıcıların varış limanına tahmini varışı hesaplamasına ve sonraki hazırlık ile Fulfillment Center teslimatını buna göre planlamasına yardımcı olur.