CBM (Kubikmeter)

CBM steht für Kubikmeter und ist die Standardmaßeinheit für Volumen im internationalen Frachtversand. Ein CBM entspricht dem Raum eines Würfels mit einer Kantenlänge von einem Meter, was 35,315 Kubikfuß entspricht. In der Seefracht bestimmt CBM, wie viel Platz Ihre Fracht in einem Container oder auf einem Schiff einnimmt. In der Luftfracht wird CBM in Volumgewicht umgerechnet, um die Versandkosten zu berechnen. Nahezu jedes Frachtangebot, jede Lager-Preisliste und jedes Frachtmanifest im internationalen Handel verwendet CBM als Basisvolumenmaß.

CBM berechnen

Die Formel ist einfach: Länge x Breite x Höhe in Metern. Ein Karton mit den Maßen 60 cm x 40 cm x 50 cm ergibt 0,6 x 0,4 x 0,5 = 0,12 CBM. Besteht eine Sendung aus 200 identischen Kartons, beträgt das Gesamtvolumen 200 x 0,12 = 24 CBM. Bei unregelmäßig geformten Artikeln oder Sendungen mit verschiedenen Kartongrößen wird jede Kartongröße einzeln berechnet und die Ergebnisse werden addiert.

Genauigkeit ist hier entscheidend. Lieferanten geben manchmal „nominale“ Maße an, die die Produktgröße widerspiegeln, nicht den tatsächlichen Versandkarton. Ein Produkt, das 50 cm hoch ist, wird möglicherweise in einem 55 cm hohen Karton versendet, wenn man Innenverpackung und Klappen berücksichtigt. Diese 5 cm Differenz, multipliziert mit Hunderten von Kartons, kann das Gesamtvolumen um 10 % oder mehr erhöhen, was die Frachtkosten verändert und den Unterschied ausmachen kann, ob alles in einen Container passt oder zwei benötigt werden.

CBM in der Seefracht

Seefrachtpreise für LCL-Sendungen (Less than Container Load) werden pro CBM angegeben, mit einem üblichen Minimum von 1 CBM. Ein Tarif von 45 USD pro CBM von Shanghai nach Los Angeles bedeutet, dass eine 10-CBM-Sendung 450 USD an Basis-Seefracht kostet (vor Zuschlägen, Zollgebühren und lokalen Abgaben). Bei FCL-Sendungen (Full Container Load) wird der Preis pro Container berechnet, aber CBM bleibt relevant, weil es bestimmt, ob die Fracht hineinpasst. Ein Standard-20-Fuß-Container fasst etwa 33 CBM, ein 40-Fuß-Standardcontainer etwa 67 CBM und ein 40-Fuß-High-Cube-Container maximal rund 76 CBM. Dies sind theoretische Höchstwerte; der tatsächlich nutzbare Raum hängt von Palettenkonfigurationen, Stapelfähigkeit und Ladeplanung ab.

CBM in der Luftfracht

Die Luftfrachtpreisgestaltung führt das Konzept des Volumgewichts, auch dimensionales Gewicht genannt, ein. Fluggesellschaften vergleichen das tatsächliche Bruttogewicht der Sendung mit dem Volumgewicht und berechnen nach dem höheren Wert. Die Standard-Volumgewichtumrechnung für Luftfracht ist 1 CBM = 167 kg (unter Verwendung des IATA-Standards mit Division der Kubikzentimeter durch 6.000). Eine Sendung mit 2 CBM, die aber nur 150 kg wiegt, würde mit 334 kg (2 x 167) berechnet, da das Volumgewicht das tatsächliche Gewicht übersteigt. Deshalb sind leichte, sperrige Produkte wie Kissen, Schaumstoffartikel oder große Kunststoff-Haushaltswaren überproportional teuer im Lufttransport.

CBM und Lagerhaltung

Viele Drittlager und Prep Center berechnen Lagerpreise auf CBM- oder Kubikfuß-Basis. Ein üblicher Tarif liegt bei 15 bis 30 USD pro CBM pro Monat, abhängig von Standort und Serviceniveau. Amazons FBA-Lagergebühren werden pro Kubikfuß berechnet, sodass die Umrechnung zwischen CBM und Kubikfuß (1 CBM = 35,315 Kubikfuß) eine Routineoperation für Händler ist, die Einstandskosten und Lagerwirtschaftlichkeit kalkulieren. Im vierten Quartal steigen Amazons Lagergebühren erheblich, weshalb es wichtig ist, genau zu wissen, wie viel Kubikraum der Bestand belegt.

Häufige Fehler

Der häufigste CBM-bezogene Fehler ist die Verwendung von Produktmaßen anstelle der Versandkartonmaße. Der zweithäufigste Fehler besteht darin, Palettenüberhang oder Palettenhöhe bei palettierter Stückgutfracht (LCL) nicht zu berücksichtigen. Eine Palette mit den Maßen 120 cm x 100 cm x 150 cm (einschließlich der Palette selbst) belegt 1,80 CBM, unabhängig davon, dass die Kartons auf der Palette nur 1,40 CBM tatsächliches Produktvolumen ausmachen. LCL-Frachtführer berechnen nach dem Platz, den die Palette tatsächlich im Container einnimmt, nicht nach der Summe der einzelnen Kartonmaße.

MeisterPrep liefert seinen Kunden CBM-Berechnungen für die Planung eingehender Container-Sendungen. Das hilft Händlern zu bestimmen, ob ihre Fracht in einen 20-Fuß-, 40-Fuß- oder 40-Fuß-HC-Container passt, und vermeidet es, für ungenutzten Containerraum zu bezahlen oder umgekehrt am Ursprungslager festzustellen, dass die Waren nicht passen.