Alle eingehenden Lieferungen benötigen einen Rampen-Termin. Für Containerlieferungen vom Hafen koordinieren wir direkt mit Ihrem Drayage-Frachtführer oder Fahrer, um einen Live-Entlade- oder Drop-and-Hook-Termin zu vereinbaren. Unsere Long Beach-Einrichtung bearbeitet 8-12 Container-Termine pro Tag. Für LTL- und FTL-Lieferungen planen wir Empfangsfenster basierend auf der ETA des Frachtführers. Anlieferungen ohne Termin werden nach Kapazitätsverfügbarkeit bearbeitet, können aber zu Wartezeiten während der Stoßzeiten führen (7:00 bis 11:00 Uhr). Jeder Termin bekommt ein bestimmtes Rampentor und Empfangsteam zugewiesen, und wir senden eine Bestätigung mit Terminzeit, Rampennummer und Referenzcodes, die Ihr Fahrer beim Check-in benötigt. Diese Planungsdisziplin verhindert Rampenstau und hält den Empfangsdurchsatz über den Tag konstant. Für zeitkritische Fracht wie verderbliche Waren oder Produktionskomponenten markieren wir den Termin als Priorität und weisen ein dediziertes Entladeteam zu, damit der LKW innerhalb von 60-90 Minuten nach Ankunft abgefertigt wird.

Wenn der LKW an die Rampe fährt, beginnt unser Empfangsteam mit einer Sichtkontrolle des Anhänger- oder Containerzustands: Siegel intakt, kein Wasserschaden, keine verschobene Ladung. Dann wird Stück für Stück auf den Rampen-Bereitstellungsbereich entladen. Jeder Karton wird gegen die Packliste oder PO gezählt. Für Container-Devanning verwenden wir eine Kombination aus Handentladung und mechanischen Hilfsmitteln, je nach Containerkonfiguration. Palettierte Ladungen kommen per Gabelstapler herunter. Bodengeladene Container erfordern Handstapelung auf Paletten an der Rampe. Wir fotografieren sichtbare Schäden an Kartons, Paletten oder Produkten während des Entladens. Wenn die Schadensanzahl den Schwellenwert überschreitet, den Sie beim Onboarding festgelegt haben (typischerweise 2-5 % der Gesamteinheiten), erstellen wir einen sofortigen Schadensbericht mit Fotos und Mengen, den Sie für Frachtschadensansprüche oder Lieferantenrückbelastungen nutzen können.

Nach dem Entladen wird jede SKU gescannt und gegen den erwarteten Eingang in unserem WMS verifiziert. Wir gleichen Kartonlabels, Produktbarcodes (UPC, EAN, FNSKU), Mengen pro Karton und Chargen- oder Ablaufinformationen ab, wo zutreffend. Abweichungen zwischen dem Erwarteten und dem tatsächlich Eingetroffenen werden sofort gemeldet. Fehllieferungen, Übermengen, falsche SKUs und falsch etikettierte Produkte werden alle mit Fotos dokumentiert. Für neue SKUs, die erstmals in unser System kommen, erfassen wir Produktmaße, Gewicht, Barcodeformat und Lageranforderungen (Raumtemperatur, temperaturkontrolliert, Gefahrgutklassifizierung). Diese Stammdaten steuern alles Nachfolgende: Lagerplatzzuweisung, Versandgewichtsberechnungen und kanalspezifische Etikettierungsanforderungen.

Verifizierter Bestand wird vom Rampen-Bereitstellungsbereich an zugewiesene Lagerplätze gebracht. Unser WMS weist Einlagerungsplätze basierend auf Produktdrehrate, Größe und Lageranforderungen zu. Schnelldrehende SKUs kommen in bodennahe Kommissionierplätze für schnellen Zugriff. Langsam drehender Bestand geht in obere Regalpositionen. Übergroße Artikel werden Bulk-Lagerbereichen zugewiesen. Temperaturempfindliche Produkte kommen in klimatisierte Zonen. Für Amazon FBA-Händler wird Bestand, der vor der Weiterleitung an Amazon vorbereitet werden muss, an unsere Prep-Stationen statt in die Langzeitlagerung geleitet. Für Einzelhandelskonten wird eingehende Ware, die bereits einer ausgehenden PO zugewiesen ist, direkt in den Outbound-Bereitstellungsbereich geleitet und umgeht die Lagerung (Cross-Docking). Der Abschluss der Einlagerung löst eine Bestandsaktualisierung in unserem WMS aus, die sich mit Ihren Systemen synchronisiert, sodass Sie den verfügbaren Bestand innerhalb von Stunden nach dem LKW-Entladen sehen können. Lagergebühren basieren auf belegten Palettenplätzen, mit Standardpalettenplätzen von 48″ x 40″ x 60″ Höhe. Übergroße oder nicht standardmäßige Palettenkonfigurationen werden beim Onboarding separat angeboten, basierend auf dem tatsächlichen Platzbedarf Ihres Produkts.